lunes, 25 de abril de 2016

Los automóviles actuales mas caros.

los carros mas caros son muy cotizados por las personas adineradas y a continuación te los presento.

                                               Lamborghini Veneno
El Veneno Roadster, que hasta esta semana era sólo un rumor, fue confirmado por la casa italiana, que anunció que la versión descapotable tendrá un precio de 5.3 millones de dólares. De esta manera, Lamborghini vuelve a romper la marca del vehículo más caro del mundo, hasta este momento detentada por el Veneno (a secas) que tenía un precio de mercado de 4.1 millones. 
Con aires de convertirse en un clásico de colección, este descapotable italiano alcanza los 100km/h en sólo 2.9 segundos y tiene una velocidad máxima permitida de 355 km/h. Según informó Lamborghini, la casa italiana fabricará sólo nueve ejemplares del Veneno Roadster, una suma algo abultada si se la compara con los sólo cuatro ejemplares que se podrán ver del Veneno clásico. 
                                 W Motors Lykan Hypersport 
Entre sus principales señas de identidad destacan principalmente dos. La primera, que es uno de los coches más caros del mundo –el más caro según sus constructores-. En concreto, el W Motors Lykan Hypersports está a la venta por un precio de alrededor de 3,4 millones de dólares, unos 2,4 millones de euros. Con esta cifra, W Motors ha batido a uno de los coches más caros construidos hasta la fecha: el Bugatti Veyron –un millón de euros-y el Veyron Grand Sport -1,8 millones de euros-.
El otro argumento de su exclusividad es que por el momento las unidades que se fabricarán están contadas con los dedos de las manos. Sus creadores afirman que sólo se construirán siete coches en los próximos meses. Una limitada producción que ellos aseguran que está prácticamente asegurada su venta puesto que han recibido centenares de peticiones de reserva.
                                   Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
El Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport estará disponible a partir de marzo de 2009 y seguro que será una de las estrellas del Salón de Ginebra. Su precio recomendado es de 1.400.000€, impuestos no incluidos, por lo que hay que sumar el IVA y el Impuesto de Matriculación. Sólo se fabricarán 150 ejemplares y 80 se destinan exclusivamente a clientes de Bugatti, si tienes dinero para comprarte uno date prisa porque no tardarán en agotarse.
                                                 Aston Martin One-77
El súper deportivo esta especialmente desarrollado por un programa exclusivo de Aston Martin bajo la serie “Q”. Sólo se producirán siete unidades de este impresionante coche, 10 veces menos que el Aston Martin edición “One-77”, que se venden a un precio de $1.4 millones. El precio del nuevo súperdeportivo Aston Martin One-77 Q-Series es de $2.99 millones de dólares. Su interior esta diseñado gran parte con fibras de carbono y vibrantes combinaciones de un exclusivo cuero en rojo y negro.
                                       Pagani Zonda Cinque Roadster
Si el Pagani Zonda Cinque, con sus solo cinco unidades producidas y 1,3 millones de euros de precio no son suficiente, ahora la marca italiana lanza laversión Roadster de este espectacular superdeportivo.
De el se producirán también solo cinco unidades, cinco coches con los que cinco afortunados compradores podrán disfrutar de los 678 caballos que desarrolla el motor de origen AMG, de los solo 1.210 kilos de peso  y de los 3,4 segundos que tarda en pasar de 0 a 100 kilómetros por hora.





Los autos actuales mas veloces.

A continuación les mostrare los carros mas veloces.
Bugatti Veyron Super Sport (431,07 km/h)



Este hiperdeportivo han corrido ríos de tinta, se trata actualmente del coche de serie más rápido del mundo con una velocidad de 431,07 km/h.


Impresionante sus credenciales son maravillosas ,1.200 CV sacados de un motor en W de 16 cilindros y 8 litros de cilindrada que es alimentado de forma forzada por cuatro turbos. Y eso no es todo, porque todos los rumores apuntan a que Bugatti esta preparando una versión aún más extrema que llegará a finales de año. Todo sea por mantener su actual récord, récord que tiene truco, porque de las 30 unidades que se producirán, solo 5 son capaces de alcanzar esta velocidad, las otras 25 están limitadas electrónicamente a 415 km/h.
.Hennessey Venom GT (427,6 km/h)
El candidato al título viene de los Estados Unidos, aunque se ensambla en el Reino Unido. Este hermoso auto fue creado por el gran ingeniero llamado Hennessey Performance, aunque el chasis es el de un Lotus Exige y el motor el LS9 que General Motors utiliza en el Corvette ZR1. Se llama Hennessey Venom GT y no solo se necesita un ligero chasis con un motor potente, Hennessey ha tenido que hacer gran cantidad de modificaciones, sobre todo en el motor V8 de 7 litros, que cuenta con dos turbos, alcanzando los 1.262 CV. Esto lo catapulta hasta los 300 km/h desde parado en tan solo 13,63 segundos, con una punta establecida hasta ahora en 427,6 km/h

Koenigsegg Agera R (420 km/h)

Koenigsegg es un auténtico especialista en esto de la velocidad. Su Koenigsegg Agera R es un hiperdeportivo que funciona con varios combustibles, entregando hasta 1.140 CV cuando utiliza E85 (gasolina 15% y etanol 85%). El motor es un V8 twinturbo. Su punta de velocidad es de 420 km/h, aunque en teoría podría alcanzar algo más.




SSC Ultimate Aero TT (412 km/h)
Último cajón del podium para el Ultimate Aero TTdel preparador SSC, especialista en modelos de Ford. En su día fue el primero en batir el récord que el Bugatti Veyron había establecido en 408 km/h, marcando un registro de 412 km/h y llevado ‘en volandas’ por un motor V8 6.3 biturbo, de origen Chevrolet, que entrega en el Ultimate Aero TT 1.199 CV.
Sin embargo, nos quedamos con las ganas de ver el potencial real de las últimas actualizaciones de este superdeportivo, ya que sobre el papel el Ultimate Aero XT sería capaz de alcanzar los 439 km/h, un registro que no está confirmado oficialmente. Así como también la más reciente obra de SSC (Shelby Super Cars), el Tuatara, que con un motor V8 biturbo de 7,0 litros, desarrolla 1.350 CV y podría ‘volar’ hasta los 442,5 km/h. 
Bugatti Veyron 16.4 (408,47 km/h)
Ha sido el ultimo en entrar en la lista. Bugatti hizo oficial en abril de 2013 la velocidad máxima delBugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Doble mérito para la versión descapotable del superdeportivo francés: adelanta a su hermano Veyron 1.6 por muy poco, y se convierte además en el descapotable de producción más rápido del mundo. El piloto que ha registrado este récord a los mandos de esteVeyron 16.4 Grand Sport Vitesse ha sido el chino Anthony Liu. Con 1.200 CV de potencia, es también el más potente de la historia.



Mas información:









Los autos clásicos mas rápidos.

Los autos más rápidos de la historia de los clásicos son los siguientes modelos.

                     Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta


Este automóvil es:
  • De  Alemania 
  • Fue fabricado en 1954
  • Diseñado por Pininfarina
  • Posee un motor muy potente de 6 cilindros en linea de 2 litros de aspiración natural. 170 hp. 




Fue uno de los más bonitos Maserati y su pedigrí de carreras sólo era superado por sus líneas fluidas y proporciones que se enseñan. Debajo de la piel de este coche es un chasis de raza criados construido por Gilco que estaba destinado a eventos tales como el prestigioso Mille Miglia.
El chasis A6GCS/53  era un derivado del Sports car A6 que fue alimentado por una carrera corta, doble encendido, 6 cilindros en línea que fue una de las últimas unidades diseñadas por los hermanos Maserati antes de su salida. Desarrollado inicialmente para Formula 2, el A6 puede acelerar libremente hasta 7300 rpm y producir 170 CV. Ademas este carro a sido muy cotizado en los últimos años ya que ha presentado un precio $ 950 000 USD en su ultima subasta realizada en Reino Unido, por ser considerado uno de los mas veloces del mundo entero y también por presentar un gran modelo de carrocería que es muy atractiva para sus compradores que en muchas ocasiones están a la espera de su venta.


                           Shelby AC Cobra 427

Este automóvil es:
  • De Estados Unidos
  • Fue fabricado desde 1965 hasta 1968
  • Fue modificado por Carroll Shelby
  • Posee un motor de 8 cilindros en v de 4.7 litros de aspiración natural, 306 hp



Después de que Aston Martin estableciese la referencia de coches capaces de acelerar de O a 160 km/h en 25 segundos, El AC Cobra 427 demostró que era fácilmente superable y la estableció, usando el mismo truco en 13,8 segundos. Era un automóvil increíble, con unas prestaciones impresionantes que rápidamente lo convirtió en uno de los automóviles clásicos por excelencia. La tecnología de los neumáticos había evolucionado mucho; actualmente pocos automóviles pueden tener esta capacidad. El 427 incluso se mofaba de su hermano pequeño, el Cobra 289
Las revistas de automóviles lo calificaron instantáneamente como una máquina tremenda y resuelta por lo cual pronto el Cobra 427 saltó a la fama, pero sus ventas fueron escasas, quizá su potencia apartó de su compra a los posibles usuarios. Sea como fuere, la leyenda del Cobra 427 continúa fortaleciéndose cada año ya que se han fabricado un número incomparable de réplicas en miniatura lo que supuso el renacimiento de la propia realidad de AC COBRA 427. 


                             Chevrolet Corvette Stingray C3



Este automóvil es:
  • De Estados Unidos
  • Fue fabricado desde 1968 hasta 1982
  • Diseñado por Larry Shinoda
  • Posee un motor de 8 cilindros en v de 7 litros de aspiración natural, 400-435 hp 



Existen siete generaciones de este deportivo estadounidense: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3 (1968-1982), C4 (1983-1996), C5 (1996-2004), C6 (2003-2013) y C7 (2013-presente). Se fabrican diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver, y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años como coche de seguridad en las 500 millas de indinápolis  desde 1978.
Ademas podemos decir que este auto estaba promocionado bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde es bastante raro este modelo. El automóvil se construye en versiones coupé y descapotable; la posibilidad de una versión sedán también ha sido considerada por los ejecutivos de GM.

                                   Porsche 911 SC

Este automóvil es:
  • De Inglaterra
  • Fue fabricado desde 1978 hasta 1989
  • Diseñado por Ferdinand Anton “Ferry” Porsche 
  • Posee un motor de  6 cilindros bóxer de 3,3 litros turbo, 260-330 hp 




El Porsche 911 es un automóvil deportivo. La primera generación fue presentada en el Salón del automóvil en Francfort, el 12 de septiembre de 1978, pensado como el sustituto del Porsche 365. El prototipo fue denominado «Porsche 901», pero una demanda de Peugeout llevó a que el nombre comercial se cambiara a 911.
Existen siete generaciones del 911, que fueron puestas a la venta en los años 1964, 1974, 1988, 1993, 1998, 2004 y 2011, y que se distinguen por su código de proyecto: 901, 930, 964, 993, 996, 997 y 991.A través de estos años, el 911 ha pasado por varias regeneraciones que lo han cambiado muchísimo. De todas formas, muchas de las características del modelo original se conservan, como su configuración «todo atrás» (motor trasero y tracción trasera), su carrocería cupé fastback», el motor de seis cilindros y un interior muy novedoso..

Mini Cooper




Este automóvil es:
  • De Inglaterra
  • Fue fabricado desde 1959 hasta 2000
  • Diseñado por Sir Alec Issigonis
  • Posee un mmotor de 4 cilindros en linea 1000 cc




El mini, un pequeño auto que cautivó a toda Inglaterra y gran parte del mundo en los últimos 40 años, tiene una historia tan rica como para haber sido considerado el auto inglés del siglo XX. 
Fue fabricado en el Reino Unido en las fábricas de Longbridge y Cowley, Oxford, y más tarde también en Australia, Bélgica, Chile, Italia, Portugal, Sudáfrica, España, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini original tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El "Mini Cooper" y "Mini Cooper S" fueron versiones deportivas que tuvieron grandes éxitos como vehículos de rally, ganando tres veces el Rally de Monte Carlo. Mini destacaba sobre todo por su fácil conducción y su gran estabilidad: Era un coche pequeño, rápido y de mucha calidad, aunque a veces la resistencia del motor no respondía a las expectativas de dureza que auguraba el prestigio de la marca.

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